Nissan Primera (P12) Руководство по ремонту и эксплуатации. Часть 14

Комментариев нет

Техническое обслуживание

устранения этих шумов. В крайнем случае обменяйте ремень безопас­ности на другой. Запрещено раз­бирать механизм автоматического втягивания ремней безопасности, так как при этом может выскочить натянутая пружина. Опасность не­счастного случая!
1 Вытащите ремень безопас­ности полностью из механизма втягивания. Ленту ремня про­верьте на отсутствие разорванных волокон. Если обнаружены места с потертостями, но волокна целы, то ремень заменять не нужно. Повреждения могут возникнуть, в частности, из-за защемления ремня или от горящей сигареты. В этом случае ремень замените.
Если ремень имеет тяжелый ход, то убедитесь в отсутствии перекручивания ленты. При не­обходимости снимите обшивку средней стойки.
Если автоматическое втяги­вающее устройство не работает, замените ремень в мастерской.
Ленту ремней чистите только водой и мылом, ни в коем случае не применяйте растворители и химические чистящие средства.
14 Фильтр салона –
Снимите вещевой ящик, см. соответствующую главу.
Снимите крышку 2, которой закрыт фильтр 1 салона (см. со­ответствующую главу).
Извлеките фильтр салона из посадочного места.
4 Замените фильтр салона на новый и установите его в поса­дочное место.
Установите вещевой ящик.
12.0 Бачок гидроусилителя рулевого управления
зательуровня жидкости крепится к крышке бачка гидроусилителя и имеет на обеих сторонах обо­значения COLD (холодный) и НОТ (горячий) (см. иллюстрацию 12.0). Если проверка уровня выполня­ется при температуре жидкости 50-80°С, то показание следует считыватьстойстороны, некото­рой имеется слово НОТ. Жидкость считается холодной, если её тем­пература находится в пределах 0-30"С. В этом случае следует руководствоваться метками на стороне со словом COLD
Следите за тем, чтобы уро-веньжидкости в расширительном бачке не опускался ниже отметки MIN. Уровень должен находиться междуметкамиМАХиМИМ. При не­обходимости долейте жидкость.
Перед заправкой жидкость не взбалтывайте. Это ведет кобразо-ванию пузырьков воздуха. Зали­вать жидкость следует медленно, чтобы также избежать появления воздушных пузырьков.
Заливайте только новую жид­кость, так как малейшее загрязне­ние может привести к сбоям в ра­боте гидравлического усилителя.
После заливки жидкости за­пустите двигатель и несколько
14.2 Снимите крышку 2, которой закрыт фильтр 1 салона
раз поверните рулевое колесо из стороны в сторону до упора. Таким образом будет удален воздух из гидравлического усилителя.
Внимание! Если объем жидкости усилителя рулевого управления при­шлось пополнять из-за его резкого падения, то следует обратиться в мастерскую для проведения про­верки усилителя рулевого меха­низма. Падение уровня жидкости свидетельствует о наличии дефекта насоса гидроусилителя или утечки жидкости через напорные трубопро­воды и исправление ситуации лишь путем пополнения объема жидкости не устраняет неисправность.
9 Осмотрите напорные трубо­проводы и насос гидроусилителя рулевого управления, чтобы убе­диться в их герметичности.
13 Ремни безопасности –
Специальных инструментов не требуется.
Внимание! Шумы, возникающие при втягивании ремней безопас­ности, обусловлены функциониро­ванием автоматического механизма намотки ленты ремня. Ни в коем случае не смазывайте механизм для
Click here to read more.. »

Nissan Primera (P12) Руководство по ремонту и эксплуатации. Часть 13

Комментариев нет

Впускной клапан крышки радиатора – проверка
Накрышкезаливной горловины радиаторатакже находится впуск­ной клапан, обеспечивающий воз­врат охлаждающей жидкости из
Техническое обслуживание

дров и коробкой передач (саль­ник коленчатого вала/сальник вала коробки передач); ш на пробке маслоналивного от­верстия;
■ на резьбовой пробке сливного отверстия;
■ на месте соединения коробки передач и полуосей привода передних колес.
Для обнаружения мест утечки необходимо выполнить следую­щие действия:
Почистите корпус коробки передач чистящим средством для холодной очистки.
Посыпьтеизвестьюилитальком предполагаемые места утечки.
4 Проведите пробную поездку. Поскольку при нагреве двигателя повышаетсятекучестьмасла и оно быстрее просачивается в местах, где нарушена герметичность, то протяженность пробной поездки должна составлять около 30 км.
Поставьте автомобиль на козлы.
Осмотрите коробку передач, освещая её фонарем, и локали­зуйте места утечек.
Устраните протечки.
Проверка уровня трансмиссионного масла
Вывинтите пробку 1 залив­ного отверстия и пальцем про­верьте уровеньтрансмиссионной жидкости (см. иллюстрации).
Внимание! Проверку уровня транс­миссионной жидкости следует вы­полнять на холодном двигателе.
Слейте, если необходимо, трансмиссионное масло из ко­робки передач, вывинтив пробку из сливного отверстия. После слива залейте в коробку новое трансмиссионное масло через заливное отверстие, предвари­тельно ввинтив и затянув пробку сливного отверстия.
Момент затяжки пробки сливно­го отверстия для коробки передач RS5F30A/ RS5F70A составляет 25 – 34 Нм, а для коробки передач RS6F51R-30-39HM.
Автомобили с АКПП RE4F03B Проверка уровня трансмиссионной жидкости
10 Осмотрите коробку передач и убедитесь в отсутствии утечек трансмиссионной жидкости.
11 Проверьте уровень транс­миссионной жидкости. Уровень жидкости следует проверять, ра­зогрев жидкость до температуры 50-80°С. Для этого достаточно вы-
9.3 Проверьте состояние системы вы­пуска отработавших газов. Убедитесь в отсутствии дыр, проржавевших деталей, мест протирания
9.8 Убедитесь в герметичности главно­го и рабочего цилиндров сцепления, а также в целостности соединительных трубопроводов

10.8Kopo6Kanepefla4RS5F30A/RS5F70A. Вывинтите пробку 1заливногоотверстия и пальцем проверьте уровень трансмис­сионной жидкости
Click here to read more.. »

Nissan Primera (P12) Руководство по ремонту и эксплуатации. Часть 12

Комментариев нет

Техническое обслуживание


6.4 Автомобили с дизельным двигателем серии YD. Вывинтите пробку 1 сливного отверстия, расположенную на масляном поддоне, отвинтите крышку 2 заправоч­ной горловины и полностью слейте от­работавшее масло 3 – масляный фильтр
6.10 Уровень масла не должен быть выше заштрихованного сектора на щупе



6.12 Автомобили с бензиновым двига­телем. Отвинтите масляный фильтр 2, при необходимости воспользовавшись специальным ключом 1
Момент затяжки резьбовой пробки сливного отверстия 29,4-39,2 Нм.
Опустите автомобиль и за­лейте свежее моторное масло через заливную горловину. Виду того, чтоодновременносзаменой моторного масла меняется и мас­ляный фильтр, то предварительно установите новый фильтр.
Закройте крышкой наливную горловину.
8 Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут на холостых оборотах.
Осмотрите места вокруг масляного фильтра и пробки сливногоотверстия намасляном поддоне и убедитесь, что утечки масла не происходит.
10 Заглушите двигатель и по­дождите несколько минут, чтобы дать маслу стеч ь в п оддон, а затем проверьте его уровень щупом.
Уровень масла не должен быть выше заштрихованного сектора на щупе (см. иллюстрацию). Из­лишек масла быстро расходуется, но при этом образуется нагар, от­рицательно влияющий на работу двигателя и состав ОГ. Внимание! При заправке моторного масла рекомендуется в обязательном порядке заливать примерно на 1/2
6.12а Автомобили с дизельным двигате­лем F9Q. Отвинтите масляный фильтр 2, при необходимости воспользовавшись специальным ключом 1
литра меньше заправочного объема. После этого запустите двигатель и прогрейте его. Затем двигатель заглушите и через несколько минут проверьте уровень масла и при не­обходимости масло долейте.
Внимание! На автомобилях с турбо­компрессором после замены масла и масляного фильтра двигатель должен работать на оборотах холостого хода дотехпор, пока не погаснет сигнальная лампочка давления моторного масла. Если увеличивать обороты двигателя при горящей лампочке, то возможно повреждение турбокомпрессора.
Масляный фильтр – замена
11 Почистите поверхность во­круг масляного фильтра и уста­новите под фильтром емкость для сбора моторного масла.
12 Отвинтите масляный фильтр 2, при необходимости восполь­зовавшись специальным ключом 1 (см. иллюстрации).
13 Почистите посадочную поверх­ность наблоке цилиндров, ккоторой прилегает масляный фильтр, и уда­лите возможные загрязнения.
14 Смажьте уплотнительное кольцо нового масляного фильтра тонким слоем чистого моторного масла (см. иллюстрацию).
15 Установите новый фильтр на место и затяните его рукой до при-
6.14 Смажьте уплотнительное кольцо нового масляного фильтратонким слоем чистого моторного масла
Click here to read more.. »

Nissan Primera (P12) Руководство по ремонту и эксплуатации. Часть 11

Комментариев нет

Время проведения замены/проверки (пробег, 10ОО х км/кол-во месяцев) 20/12 40/24 60/36 80/48 100/60 120/72
Ремни привода вспомогательных агрегатов Моторное масло Масляный фильтр Охлаждающая жидкость Система охлаждения Топливопроводы Воздушный фильтр Топливный фильтр Головные фары Тормозная система Сцепление Тормозная жидкость Трубопроводы и соединения вакуумного усилителя тормозного привода Трубопроводы/жидкость-гидроусилителя рулевого управления Трансмиссионное масло (МКПП) Рулевой вал, подвеска, приводные валы Колеса
Тормозные колодки, роторы |Фильтр кондиционера
Техническое обслуживание
Автомобили с дизельным двигателем F9Q
Наименование операции
Ремни привода вспомогательных агрегатов Зубчатый ремень газораспределительного механизма Моторное масло Масляный фильтр Охлаждающая жидкость Система охлаждения Топливопроводы Воздушный фильтр Топливный фильтр Головные фары Тормозная система Сцепление Тормозная жидкость Трубопроводы и соединения вакуумного усилителя тормозного привода Трубопроводы/жидкость гидроусилителя рулевого управления Трансмиссионное масло (МКПП) Рулевой вал, подвеска, приводные валы Колеса
Тормозные колодки, роторы Фильтр кондиционера
Время проведения замены/проверки (пробег, 10ОО х км/кол-во месяцев) 30/24 60/48 90/72 120/96
замена каждые 120,000 км пробега или по истечению 60 месяцев
Техническое обслуживание автомобиля при тяжелых условиях его эксплуатации
При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях замена и проверка вышеуказанных компонентов должна производится чаще, в соответствии с периодом, указанным в таблице ниже. А – эксплуатация автомобиля в пыльной и загрязненной местности В – эксплуатация автомобиля в условиях города (движение на короткие расстояния) С – эксплуатация автомобиля с прицепом
D – движение на спуск, накатом (режим принудительного холостого хода)
Е – эксплуатация автомобиля в суровых климатических условиях (с слишком высокими/низкими тем пературами)
F – эксплуатация автомобиля в местности с повышенной влажностью, в горных районах G – эксплуатация автомобиля в местности с повышенным содержанием соли в воздухе Н – эксплуатация автомобиля в условиях некачественных дорог (каменистая, пустынная местность) I – эксплуатация автомобиля с частым торможением J – движение по пересеченной местности К – спортивная манера вождения автомобиля L – переохлаждение двигателя
Условия эксплуатации автомобиля А
Наименование компонента
Наименование операции
Время проведения замены/проверки
Воздушный фильтр
QG16DE/QG18DE замена
QR20DE замена
YD22DDTi замена
F9Q замена
Моторное масло и масляный фильтр
QG16DE/QG18DE замена
Click here to read more.. »

Nissan Primera (P12) Руководство по ремонту и эксплуатации. Часть 10

Комментариев нет

Техническое обслуживание
Зачастуюслучаетсятак, чтопри вывинчивании болтаунегоскру­чивается головка. Оставшуюся часть болта можно вывернуть, просверлив в нем отверстие и вставив туда самонарезающий валик с левой резьбой. При его затяжке он врезается в повреж­денный болт и вывинчивает его. Удалить поврежденный болт можно методом высверливания сверлом почти немного меньше­го диаметра. После этого резьбу отверстия под болт следует обновить.
Шпильки можно вывинтить с помощью двух законтренных от­носительно друг друга гаек. При вывинчивании шпильки ключ устанавливается на внутрен­нюю гайку, а при ввинчивании -на наружную.
Резьба на легком металле до­статочно быстро сбивается. Если резьба сбита незначительно, то её можно обновить за счет незначительного расширения отверстия. В противном случае устанавливается резьбовая втул­ка с последующей нарезкой резь­бы. Эту работу следует поручать мастерской. Моменты затяжки
В настоящем руководстве при­ведены моменты затяжки, указан­ные производителем. Для того, чтобы выдержать требующиеся моментызатяжки, необходимди-намометрический ключ и сменные торцовые головки. В некоторых случаях доступ к гайке или болту настолько затруднен, что вос­пользоваться динамометриче­ским ключом не представляется возможным. В таких и подобных случаях необходим опыт, позво­ляющий делать затяжку с нужным моментом по интуиции.
Каждый производитель реко­мендует применять смазку или герметик определенных фирм, которые подбирались при соз­дании автомобиля. В продаже имеются такие же средства иных производителей, в том числе и графитовая смазка, которые рекомендуется применять, пред­варительно проконсультировав­шись при приобретении.
Регулярно проверяйте уровень и пополняйте объемы рабочих жидкостей, а также давление в шинах, действие тормозной си­стемы, функционирование стоп-сигналов и сигнальныхлампочек, руководствуясь графиком профи­лактического обслуживания.
Шумы, вибрация или затруд­ненный ход двигателя или вспо­могательного агрегата могут быть вызваны разбалансировкой, износом, ослаблением резьбовых соединений, цепного или ремен­ного привода (см. иллюстрации 5.0, 5.0а, 5,06, 5.0в)
Бачки для тормозной жидко­сти, охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости усилителя рулевого управления прозрачные, что позволяет вы­полнять быструю визуальную проверку.
Перед проведением работ в моторном отделении следует выключить зажигание. Однако даже при выключенном зажига­нии возможно автоматическое включение вентилятора системы охлаждения. Следите затем, что­бы предметы одежды не попали под лопасти вентилятора или приводные ремни.
В ходе ежедневных проверок контролируется состояние лам­почек наружного освещения и освещения салона, состояние и функционирование тормозной системы, состояние ремней безопасности и выполняется ви­зуальный осмотр герметичности соединений трубопроводов и шлангов разных систем. Еженедельные проверки включают контроль:
■ уровня моторного масла;
■ уровня охлаждающей жидкости;
■ уровня тормозной жидкости;
■ уровня жидкости гидроусили­теля рулевого управления;
■ уровня рабочей жидкости омы­вателя стекол;
■ давления в шинах и состояние шин (только холодные шины).
Ежемесячные проверки включают контроль:
• уровня охлаждающей жидко­сти двигателя (при холодном двигателе);
• герметичноститрубопроводов, шлангов и бачков;
• уровня рабочей жидкости уси­лителя рулевого управления;
• функционирования конди­ционера;
• действия стояночного тормоза;
• действия звукового сигнала;
• уровняконденсатавтопливном фильтре. Автомобили с дизель­ным двигателем.
Внимание! Кондиционер рекоменду­ется включать ежемесячно не менее чем на 30 минут, чтобы обеспечить смазку его деталей.
Click here to read more.. »

Nissan Primera (P12) Руководство по ремонту и эксплуатации. Часть 9

Комментариев нет

Заправочные объемы:
с масляным фильтром
– двигатель QG16DE/QG18DE……………………………………. 2,9 л
– двигатель QR20DE………………………………………………… 3,9 л
– двигатель F9Q……………………………………………………….. 4,66 л
– двигатель YD22DDTi………………………………………………. 5,4 л
без масляного фильтра
– двигатель QG16DE/QG18DE……………………………………. 2,7 л
– двигатель QR20DE………………………………………………… 3,5 л
– двигатель h9Q………………………………………………………. 4,5 л
– двигатель YD22DDTI………………………………………………. 4,9 л
двигатель после переборки
– двигатель QG16DE/QG18DE……………………………………. 3,0л
– двигатель QR20DE………………………………………………… 4,5 л
– двигатель YD22DDT’!………………………………………………. 6,5 л
Система охлаждения
Рекомендуемая охлаждающая жидкость…………………… Nissan L250
Заправочные объемы:
– двигатель QG16DE/QG18DE……………………………………. 6,7 л
– двигатель QR20DE………………………………………………… 6,9 л
– двигатель F9Q……………………………………………………… 6,5 л
– двигатель YD22DDTI………………………………………………. 9,5 л
Расширительный бачок охлаждающей жидкости
– двигатель QG16DE/QG18DE……………………………………. 0,7 л
– двигатель QR20DE………………………………………………… 0,7 л
– двигатель F9Q………………………………………………………. 1,0 л
Click here to read more.. »

Nissan Primera (P12) Руководство по ремонту и эксплуатации. Часть 8

Комментариев нет

© © © © ©

индикация настроек отопителя/кон-диционера
панель управления отопителем/ кондиционером типа А панель управления отопителем/ кондиционером типа В
выключатель обогрева переднего стекла
выключатель режима рециркуляции воздуха в салоне выключатель режима вентиляции регулятор температуры. Режим AUTO выключатель кондиционера сигнальная лампочка кондиционера индикация температуры наружного воздуха
11 – индикация настроек температуры в
ручном или автоматическом режиме
12 – индикация скорости вращения вен-
тилятора обдува салона
13 – индикация направления обдува са-
14 – индикация включенного кондицио-
15 – индикация температуры воздуха в
салоне
выключатель отопителя/кондицио-

2 – выключатель вентилятора
выключатель обдува
Взависимости от комплектации кондиционером типа А или типа В
наавтомобильможетустанавливатьсяпанельуправления отопителем/ . Панель типа В устанавливается при наличии навигатора.
Направления обдува салона
"5/ обдув верха салона;
V*/ обдув верха и пола салона;
0* обдув пола салона;
обдув пола
и ветрового стекла
Инструкция по эксплуатации
Click here to read more.. »

Nissan Primera (P12) Руководство по ремонту и эксплуатации. Часть 7

Комментариев нет

которое также означает «Выкл.», но в этом положении ключа в замке не происходит блокировка рулевого ко­леса. Это положение не обозначено на замке зажигания.
‘ В положении Lock ключ можно изъять из замка. После этого по­верните рулевое колесо вправо или влево, чтобы заблокировать его. При запуске двигателя руле­вое колесо можно разблокиро­вать, вставив ключ в замок зажи­гания и подав колесо со стороны в сторону, одновременно переводя ключ в положение START.
В положении Асе выполняется подача питания некоторым по­требителям бортовой сети, на­пример, радиоприемнику.
ON – зажигание. В этом поло­жении ключа в замке на автомо­билях с бензиновым двигателем выполняется подача питания от аккумулятора к компонентам си­стемы зажигания, атакже ко всем потребителям бортовой сети.
На автомобилях с дизельным двигателем в этом положении выполняется предварительный разогрев двигателя. Питание поступает к свечам накали­вания и иным потребителям бортовой сети.
При переводе ключа в замке в положение START происходит запуск двигателя с помощью стартера. Сразу после запуска двигателя и отпускания ключа он автоматически устанавливается в положение ON. Автомобили с АКПП или вариатором (H-CVT)
Замок зажигания у таких мо­делей имеет свою особенность. Ключ в нем можно перевести в положение Lock только после установки рычага управления АКПП в положение Р. После изъ­ятия ключа из замка зажигания рычаг управления АКПП невоз­можно перевести из положения Р в какое-либо иное.
Замок зажигания имеет четыре положения:
Lock = выкл. с блокировкой
рулевого колеса;
Асе = подача электропитания
к некоторым потребителям
бортовой сети;
ON = зажигание;
START = запуск двигателя.
Внимание! Между Lock и Асе име­ется промежуточное положение OFF,
Запуск двигателя
Автомобили
с бензиновым двигателем
1 Убедитесь, что рычаг стоя­ночного тормоза затянут или вы­жмите педаль тормоза. Автомобили с МКПП
2 Выжмите до конца педаль сцепления и переведите рычаг переключения передач в ней­тральное положение. При запуске двигателя держите педаль сце­пления в нажатом положении. Автомобили с АКПП
3 Переведите рычаг управле­ния коробкой передач в положе­ние «Р» или «1st».
4 Поверните ключ в замке за­жигания в положение START, чтобы запустить двигатель и отпустите его после запуска. Внимание! Не нажимайте на пе­даль акселератора при запуске двигателя вне зависимости от того, прогретый он илу, нет. Рекоменду­ется выжимать педаль сцепления автомобилей с механической ко­робкой передач, если запускдви-
гателя выполняется в чрезвычайно холодную или жаркую погоду или же зарядка аккумулятора слабая.
Внимание! Не задействуйте стартер свыше 15 сек. Если двигатель сразу не запускается, то выждите 10 секунд и повторите попытку.
5 Выжмитепедальакселерато-радоупора, если двигатель не за­пускается, и включите стартер. Не допускается «качание» педалью акселератора во время запуска двигателя.
Click here to read more.. »

Nissan Primera (P12) Руководство по ремонту и эксплуатации. Часть 6

Комментариев нет

? – тип А

Регулятор наклона фар
Комплектация автомобил может выполняться регуляторов типа А или типа В.
В зависимости отзагрузки авто­мобиля или количества пассажи­ров нем регулятор следует уста­новить в такое положение, чтобы обеспечивался нужный обзор и направление луча света фар. При переключении регулятораследу-етпомнить,чточем больше цифра, на которую установлен регулятор, тем ниже ось света фар.
Инструкция по эксплуатации

1 – противотуманные фары
габариты
3 – дальний свет

Если автомобиль оборудован противотуманными фарами/за­дними противотуманными фона­рями, то их включение выполняет­ся выключателем на подрулевом рычаге указателя поворота и переключения света фар.
Противотуманные фары можно включить после включения габа­ритов или дальнего света фар.
Возможна комплектация авто­мобиля только задними противо-туманными фонарями. Вэтом слу­чае устанавливается подрулевой выключатель типа А.
При комплектации противо­туманными фарами и задними противотуманными фонарями автомобиль комплектуется под-рулевым выключателем типа В.
Электростеклоподъемники

Стеклоподъемники на всех дверях управляются с помощью выключателей на подлокотнике водительской двери.
Внимание! Электростеклоподъем­ники остаются активными некоторое время спустя после выключения за­жигания.
Специальное предохранитель­ное устройство останавливает движение стекла при подъеме, если на его пути возникает какая-либо помеха. После этого стекло автоматически опускается об­ратно вниз.
Подъем и опускание стекла на соответствующей двери можно выполнять индивидуально с по­мощью имеющегося на двери выключателя.
Внимание! Это возможно только в том случае, если блокировка стеклоподъ­емников основным выключателем на водительской двери отключена.
‘ – выключатель двери багажника
2 основной выключатель стеклоподъ­емников
3 – выключатель стеклоподъемника на
двери переднего пассажира
Click here to read more.. »

Nissan Primera (P12) Руководство по ремонту и эксплуатации. Часть 5

Комментариев нет

мр сигнальная лампочка си- ППС ТрГ стемы стабилизации НАЛ устойчивости (ESP). Эта
лампочка горит при отключенной системе стабилизации устойчи­вости. Для того, чтобы включить систему, нужно повторно нажать на выключатель ил и же выключить и вновь запустить двигатель.
При срабатывании ESP мигает сигнальная лампочка % про­буксовки колес. Это значит, что автомобиль находится на скольз­ком участке дороги и от водителя требуется максимум внимания и осторожности. При появлении неисправности в системе стаби­лизации устойчивости на щитке приборов загораютсяобе сиг-нальныхлампочки и ~jf . Вэтом случае автомобиль ведет себя как транспортное средство без системы стабилизации. Внимание! Систему стабилизации устойчивости рекомендуется не вы-ключатьприобычныхусловияхэксплу-атации. Однако в некоторых условиях для обеспечения должно провора­чивания колес её лучше отключить. Такими условиями являются:
• движение по глубокому снегу и грязи;
• попытка самостоятельно выта­щить застрявший и буксующий автомобиль;
• при движении с цепями проти­воскольжения.
• сигнальная лампочка отклю­чения повышенной передачи (овердрайв). Автомобили с АКПП.
При отключенной повышенной передаче коробка передач вы­полняет переключения только по третью передачу включительно. В этом случае выключатель rpffiq находится в отжатом положении, а сигнальная лампочка горит. Повышенная передача может отключаться автоматически, на­пример, при значительных обо­ротах колес стоящего или мед­ленно движущегося автомобиля или же при резком торможении до полной остановки автомо­биля. При автоматическом от­ключении сигнальная лампочка загорается примерно на две се­кунды при включении зажигания, а затем мигает в течение при­близительно 8 секунд. Движение можно продолжать, учитывая, что в этом случае переключение происходит только по третью передачу включительно.
При автоматическом отклю­чении овердрайва по вышеу-
Инструкция по эксплуатации
помянутым причинам можно вернуться к нормальное поло­жению, переведя ключ в замке зажигания в положение LOCK, а затем вновь включить зажигание (ON), выждав три секунды. Если АКПП послеэтой манипуляции не возвращается в нормальное по­ложение, то следует обратиться в мастерскую.
опр сигнальная лампочка предварительного разо­грева. Лампочка загорается при включении зажигания на автомо­билях с дизельным двигателем и гаснет после прогрева свечами накаливания камер цилиндров. Лампочка предварительного ра­зогрева при запуске холодного двигателя горит дольше.
Если лампочка не гаснет, то это означает наличие неисправно­сти в системе предварительного разогрева. Для выяснения причин и устранения неисправности об­ратитесь в мастерскую. ffiSy сигнальная лампочка уровня моющей жидкости в бачке омывателя. Лампочка загорается при опустошении бач­ка. Рекомендуется залить в бачок в теплую пору года воду или соот­ветствующее моющее средство.
сигнальная лампочка не­исправности в системе впрыска топлива или зажига­ния или конденсата в топлив­ном фильтре. Эта лампочка у автомобилей с бензиновым дви­гателем горит или мигает оран­жевым цветом при обнаружении системой самодиагностики сбоев в работе двигателя. У автомоби­лей с дизельным двигателем эта лампочка горит красным цветом и означает наличие конденсата в топливном фильтре. Автомобили с бензиновым двигателем
Еслилампочкагоритпостоянно, то автомобиль следует доставить эвакуатором в мастерскую. Если лампочка мигает, то можно по-
пытаться доехать до мастерской своим ходом, двигаясь со скоро­стью не более 70 км/час, избегая разгонов, торможений и движе­ния на подъем.Если автомобиль загружен, то груз следует снять. Во время движения лампочка может начать гореть постоянно. При эксплуатации автомобиля с горящей лампочкой, без устра­нения неисправности, может наблюдаться снижение эффек­тивной мощности двигателя и увеличенный расходтоплива. Не исключается значительное по­вреждение двигателя. Автомобили с дизельным двигателем YD22DDTi
Загорание лампочки обычно означает наличие конденсата в топливном фильтре, который не­замедлительно надлежит слить. Если послеслива конденсаталам­почка продолжает гореть, то сле­дует обратиться в мастерскую. Автомобили с дизельным двигателем F9Q
Загорание лампочки обычно означает наличие конденсата в топливном фильтре. Следует об­ратиться в мастерскую.
сигнальная лампочка за-^т* днегопротивотуманного фонаря. Эта лампочка горит при включенном фонаре. А сигнальная лампочка пробуксовки колес. Лам­почка мигает при срабатывании системы стабилизации устойчи­вости (ESP), чтобы проинформи­ровать водителя о движении по скользкому участку дороги.
сигнальная лампочка дав­ления в шинах. Лампочка загорается примерно на шесть секунд при включении зажигания. Миганиелампочки или еёзагора-ние при работающем двигателе означаетнизкоедавление в шинах или неисправность датчика кон­троля за давлением в соответ­ствующей шине.
Внимание! Наличие системы контро -ля за давлением в шинах не освобож­дает водителя от регулярной проверки давления в шинах.
СВШ&Ш сигнальная лампочка tKU,st круиз-контроля с си­стемой определения и поддер­жания дистанции до впереди идущего транспорта. Лампочка горит при неисправности круиз-контроля.
[CRUISE] сигнальная лампочка – включенного круиз-контроля. Эталампочкагоритпри включении круиз-контроля. »„_ сигнальная лампочка SE круиз-контроля без систе­мы определения и поддержа­ния дистанции до впереди идущеготранспорта. Лампочка горит при работе круиз-контроля. Мигание лампочки при работаю­щем двигателе означает неис­правность круиз-контроля. Л_рК сигнальная лампочка VS’ указания поворота и световой аварийной сигнали­зации. При включении сигнала поворота или перестроения на щитке приборов мигает соответ­ствующая лампочка. При нажатии на выключательсветовой аварий­ной сигнализации указатели по­ворота мигают одновременно, а на щитке приборов их мигание сопровождается одновременным загоранием лампочек правого и левого поворота. j4jf" сигнальная лампочка про-ЗД*’ тивотуманных фар. Вклю­чение противотуманных фар при их наличии подтверждаетсязагорани-ем сигнальной лампочки. =Г" сигнальная лампочка =1—/ дальнего света фар. Лам­почка горит при переключении света фар с ближнего на дальний. При открытии водительской двери подается звуковой сигнал, если ключ был извлечен из замка за­жигания, а фары остались вклю­ченными.
Инструкция по эксплуатации
Выключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
ШМ
Click here to read more.. »

Nissan Primera (P12) Руководство по ремонту и эксплуатации. Часть 4

Комментариев нет

ANZEIGEEEINSTELLUNGEN | Ende ||
LichtschaSer ШМ1Л
□ Tag j QNaohi
Mel Hoke it CXinkler<|
■ffflj) Heller
Kontrast Niedr (fl
■ПЩ> Holier
11 ANZEIGEEEINSTELLUNGEN [|л5Г

Helligkeit-/Kontrast
Anzeige aus
4 Einstellungsanzeigezeitlimit – <il»IAI«l> ■
5 [ Aucio- und Klirnaanlage Doppelanzeige
1 – настройки: завершить
1 – настройки: завершить
2 – яркость/контраст
2 – освещение: выкл.
3 – выключить индикацию
3 – режим
4 – ограничение времени настройки
4 – день/ночь
индикации: – < 10 сек > +
5 – освещенность:
5- отображение настроек радиоприем-
меньше <—> больше
ника и кондиционера
6 – контраст; меньше <—> больше
Click here to read more.. »

Nissan Primera (P12) Руководство по ремонту и эксплуатации. Часть 3

Комментариев нет

заднего вида
щиток приборов
– клавиши управления навигатором
выключатель системы стабилизации
дисплей
выключатель световой аварийной
устойчивости ( ESP)
подушка безопасности переднего
сигнализации
выключатель регулятора наклона
пассажира
прикуриватель
боковой дефлектор
пепельница
Инструкция по эксплуатации
Щиток приборов


/ – кнопка сброса
счетчик общего пробега
3 – счетчик суточного пробега
Спидометр
Спидометр отображает ско­рость движения автомобиля. На спидометре находится счетчиксу-точного и общего пробега. Общий и суточный пробег отображаются при включении зажигания.
Счетчик суточного пробега функционирует как накопитель­ный, регистрируя пробег каж­дой отдельной поездки. Вызов пробега за соответствующую поездку выполняется нажатием на кнопку сброса:
поездка А -> поездка В -> по­ездка А.
Для обнуления суточного про­бега нажмите и удерживайте нажатой более одной секунды кнопку сброса.
Click here to read more.. »

Nissan Primera (P12) Руководство по ремонту и эксплуатации. Часть 2

Комментариев нет

10 Реле блока предварительного подогрева -снятие и установка…………………………………243
11 Блок управления двигателем –
снятие и установка…………………………………245
12 Педаль акселератора – снятие и установка… 245
Раздел 4С Топливная система …………….246
1 Общая информация……………………………….246
2 Топливный насос/датчик указателя запаса топлива/топливный фильтр –
снятие и установка…………………………………247
3 Топливный бак – снятие и установка………….251
4 Топливный фильтр – снятие и установка…….253
Раздел 4D Система выпуска
отработавших газов……………255
Спецификации…………………………………………….255
1 Общая информация……………………………….255
2 Система выпуска отработавших газов -снятие и установка…………………………………259
3 Система выпуска ОГ –
проверка герметичности…………………………260
4 Выпускной коллектор – снятие и установка… 260
5 Катализатор – снятие и установка……………..268
6 Вакуумный насос – снятие и установка………268
Раздел 5 Система зажигания…………….272
1 Общая информация……………………………….272
2 Свечи зажигания……………………………………273
3 Катушки зажигания – проверка,
снятие и установка…………………………………274
Раздел 6 Сцепление……………………….277
Click here to read more.. »

Nissan Primera (P12) Руководство по ремонту и эксплуатации. Часть 1

Комментариев нет


1.6/(109л.с.) 1.8 / (116 л.с.) 2.0/(140 л.с.)
Ишьные щшш
1.9/(120 л.с.) 2.2/(126 л.с.)

ПО РЕМОНТУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ

NISSAN
PRIMERA
Руководство
по ремонту и эксплуатации
Бензиновые двигатели:
QG16DE 1,6 л/80 кВт (109 л.с.)
QG18DE 1,8 л/85 кВт (116 л.с.)
QR20DE 2,0 л/103 кВт (140 л.с.)
Дизельные двигатели:
F9Q 1,9 л/88 кВт (120 л.с.)
YD22DDTi 2,2 л/93 кВт (126 л.с.)
– 2009 –
Производственно-практическое издание
Руководство по ремонту и эксплуатации
NISSAN Primera (Р12) бензин/дизель
выпуск с 2002 года
Подписано в печать 04.08.2009. Формат 60×84 1/8. Бумага газетная. Гарнитура PragmaticaC. Усл. печ.л. 54,87. Усл.-изд.л. 56,64.
© Составление, перевод на русский язык, оформление.
Предисловие
Click here to read more.. »

Крайслер – двигатель 2,4 литра. Часть 2

Комментариев нет

НАИМЕНОВАНИЕ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
МЕТРИЧ.
СТАНДАРТ
Ширина фаски тарелки впускного клапана
1.2 -1.7 мм
0.047 -0.066 дюйм.
Допустимый износ ширины фаски на
0.0037 дюйм.
Ширина фаски тарелки выпускного клапана
0.985 -1.315 мм
0.038 -0.051дюйм.
Допустимый износ ширины фаски на
0.039 дюйм.
ВЫСОТА ВЫСТУПАНИЯ СТЕРЖНЯ КЛАПАНА В СТОРОНУ ПРУЖИНЫ
НАИМЕНОВАНИЕ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
МЕТРИЧ.
СТАНДАРТ
Впускной
48.04 мм
1.891 дюйм.
Выпускной
47.99 мм
1.889 дюйм.
ЗАЗОР МЕЖДУ СТЕРЖНЕМ КЛАПАНА И ВТУЛКОЙ
Click here to read more.. »

Крайслер – двигатель 2,4 литра. Часть 1

Комментариев нет

ДВИГАТЕЛЬ – 2.4L РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ
ОПИСАНИЕ
Двигатель объемом 2,4 литра (148 куб. дюймов), четырехцилиндровый, рядный, с двумя верхними распределительными валами, с гидроопорами в приводе клапанов и конструкцией, предусматривающей четыре клапана на цилиндр. Нумерация цилиндров идет от передней части двигателя к задней. Порядок работы цилиндров: 1—3—4—2.
Идентификационный номер двигателя расположен в задней части блока цилиндров (Рис. 1).
Рис. 1. Идентификация двигателя
1 – расположение идентификационного номера двигателя
ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В КАМЕРЕ СГОРАНИЯ
Проверка давления в камере сгорания является точным средством определения состояния двигателя.
При проверке давления в камере сгорания выявляются:
-Утечки выпускных и впускных клапанов (неплотное прилегание).
-Утечки между соседними цилиндрами, либо в водяную рубашку.
-Другие причины падения давления в камере сгорания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:    НЕ    СНИМАТЬ    ПРОБКУ
РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА, ЕСЛИ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ РАЗОГРЕТА И НАХОДИТСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ, В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ ВОЗМОЖНЫ СЕРЬЕЗНЫЕ ОЖОГИ ОТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.
Проверить, и, при необходимости, дополнить уровень охлаждающей жидкости. НЕ УСТАНАВЛИВАТЬ пробку расширительного бачка.
Запустить двигатель и дать поработать до достижения нормальной рабочей температуры, затем заглушить двигатель.
Очистить углубления свечей зажигания сжатым воздухом.
Снять свечи зажигания.
Снять крышку маслозаливной горловины.
Снять воздушный фильтр.
Откалибровать прибор в соответствие с инструкциями изготовителя. Источник подачи сжатого воздуха на прибор должен обеспечивать минимальное давление на уровне 483 кПа (70 psi), максимальное давление 1379 кПа (200 psi), рекомендуемое давление проверки 552 кПа (80 psi).
Выполнить проверку на каждом цилиндре в соответствие с инструкциями изготовителя прибора. При проведении проверки убедиться на слух в отсутствии выхода сжатого воздуха, через дроссельный патрубок, выхлопную трубу и отверстие маслозаливной горловины. Проверить отсутствие пузырьков воздуха в охлаждающей жидкости. Допустимая утечка в цилиндре составляет не более 25%.
НАПРИМЕР: При давлении 552 кПа (80 psi) на входе в цилиндр, в цилиндре должно поддерживаться давление не менее 414 кПа (60 psi).
ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ ЦИЛИНДРА
Результаты проверки компрессии цилиндра могут быть использованы для диагностики различных неисправностей двигателя.
Click here to read more.. »

Axor 940 – 954 Руководство по эксплуатации Mercedes-Benz . Часть 11

Комментариев нет

GM Потребитель
Расположение предохранителей в главном блоке предохранителей

i—i CTZI
N54.31-2024-31
F12

Помощь при неисправности

F1 Задние противотуманные
10 А

фонари, в том числе и на прицепе
F2 Освещение комбйнации приборов / подсветка переключателей, фароочиститель, распределитель – зажим 58
10 А

F3 Система регулирования угла крена Telligent®
10 А

F4 Подъемный верхний люк,
10 А

радиоприемник на 24 В, тормоз для использования на остановках – зажим 30
F5 Рабочая фара, LSVA (сборы за перевозку тяжелых грузов в зависимости от грузоподъемности автомобиля) -зажим 30
10 А

F6 Резервный
F7 Распределитель – зажим D+
15 А

Потребитель
Система обогрева зеркал
Гнезда электропитания на 24 В
Контрольный разъем диагностирования, комбинация приборов, тахограф – зажим 30
Гнездо электропитания прицепа – зажим 30
Click here to read more.. »

Axor 940 – 954 Руководство по эксплуатации Mercedes-Benz . Часть 10

Комментариев нет

После выезда из автоматической мойки опять поверните наружные зеркала заднего вида полностью наружу.
Мойка двигателя
Н Соблюдайте нижеследующие указания при очистке двигателя. Тем самым предотвращаются неисправности и повреждения двигателя.
•    При использовании водоструйного моющего аппарата высокого давления или пароструйного моющего аппарата не направляйте струю воды непосредственно на электрические детали или концы электрических проводов.
•    Следите за тем, чтобы в заборные отверстия воздушной системы и системы вентиляции не попадала вода.
•    После мойки двигателя нанесите на него слой консервирующего средства. Следите при этом за тем, чтобы консервирующее
средство не попадало на ременные передачи.
Техобслуживание 2-

• Применяйте только консервирующие средства на восковой основе для двигателей согласно листу сортов масла № 385.4 "Предписаний "Мерседес-Бенц" по эксплуатационным материалам".
Тормоз-замедпитель
Учитывайте следующие указания:
•    Производите регулярную очистку тормоза-замедлителя с помощью водоструйного моющего аппарата высокого давления без применения растворителей.
•    Следите за тем, чтобы тормоз-замедлитель был остывшим.
•    Очищайте электрические компоненты и соединения с особой осторожностью.
Легкосплавные дисковые колеса
Производите регулярную очистку легкосплавных дисковых колес.
Н При очистке легкосплавных дисковых колес не пользуйтесь кислотосодержащими или щелочными очистителями. Они могут привести к коррозии гаек крепления колес или предохранительных пружин балансировочных грузиков.
Техобслуживание
Введение к разделу "Техобслуживание"
Автомобиль, как и любое техническое устройство, нуждается в уходе и техническом обслуживании. Объем и интервалы работ по техобслуживанию прежде всего зависят от условий эксплуатации, которые зачастую существенно различаются.
Приложенная к автомобилю "Сервисная книжка" содержит данные по объему и периодичности техобслуживания, а также указания, касающиеся ответственности за дефекты, эксплуатационных материалов и работ по ТО.
В "Сервисной книжке" специализированная мастерская с квалифицированным персоналом, например, один из пунктов ТО "Мерседес-Бенц",
делает отметку о проведении соответствующих работ.
Предпосылкой для проведения работ по контролю и техобслуживанию являются специальные знания, которые данное "Руководство по эксплуатации" дать не в состоянии. Для проведения этих работ мы рекомендуем привлекать квалифицированных специалистов. Обращайтесь для проведения работ поТО только в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. "Мерседес-Бенц" рекомендует Вам пользоваться для этого услугами пункта ТО "Мерседес-Бенц", располагающего соответствующими специалистами и инструментом для проведения требуемых работ. Особенно в случае работ, связанных с безопасностью, или на системах, обеспечивающих безопасность, следует всегда обращаться в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Техобслуживание и уход

Соответствующее оборудование, инструмент и опыт, а также регулярно поступающие техниче-
Click here to read more.. »

Axor 940 – 954 Руководство по эксплуатации Mercedes-Benz . Часть 9

Комментариев нет

При нагрузке на подножки в задней зоне автомобиля скорость автомобиля ограничена до 30 км/ч и блокировка передачи заднего хода включена.
В автомобилях с автоматизированной или автоматической коробкой передач: блокировка заднего хода блокирует передачу заднего хода. В автомобилях с механической коробкой передач: при включении передачи заднего хода раздается предупредительный зуммер. Блокировка заднего хода выключает двигатель или включает тормоз для использования на остановках.
Если при включенной передаче заднего хода подножки в задней зоне нагружаются, то:
•    раздается предупредительный зуммер,
•    выключается двигатель,
•    включается тормоз для использования на остановках.
Если двигатель был выключен блокировкой заднего хода:
►    Поверните ключ в замке зажигания назад до упора.
►    Задействуйте стояночный тормоз.
►    Снова запустите двигатель.
Заправка топливом
211

Режим движения




Предупредительный зуммер
Сигнал зуммера включается, если:
•    на сиденье водителя не пристегнут ремень безопасности
•    активирован иммобилайзер
•    при активированном противооткатном устройстве и остановке автомобиля не нажимается на педаль сцепления или педаль тормоза
•    включается передача заднего хода
•    при включенном тормозе для использования на остановках и отпущенном стояночном тормозе ключ в замке зажигания поворачивается назад до упора или вынимается
•    превышается максимально допустимая частота вращения двигателя (кроме автомобилей с автоматической коробкой передач)
•    производится переключение на слишком низкую передачу (кроме автомобилей с автоматической коробкой передач)
Предупредительный зуммер включается одновременно с предупредительной индикацией на
дисплее, если:
•    при активированной системе регулирования дистанции до движущегося впереди автомобиля Telligent® существует опасность наезда на движущееся транспортное средство
Click here to read more.. »

Axor 940 – 954 Руководство по эксплуатации Mercedes-Benz . Часть 8

Комментариев нет

►    Выключение системы ASR: нажмите вверху на переключатель ©.
Контрольная лампа ГЖ~1 на комбинации приборов мигает.
►    Включение системы ASR: снова нажмите вверху на переключатель ©.
►    Выключите и вновь запустите двигатель. Контрольная лампа |~5П на комбинации приборов гаснет.
Система стабилизации движения Telligent® (SR)
Движение с системой SR
Д Опасность аварии При повышенной скорости на поворотах Вы можете потерять контроль над автомобилем, совершить аварию и травмировать себя и других людей. Поэтому заранее притормозите автомобиль перед поворотом во избежание опасных последствий.
Режим движения

Система SR не в состоянии, например, отменить действие законов физики и предотвратить последствия прохождения автопоездом поворота на повышенной скорости. Система SR не освобождает Вас от обязанности согласовывать стиль вождения с степенью загрузки, дорожной обстановкой и состоянием дорожного покрытия.
Система SR стабилизирует автопоезд в критических дорожных ситуациях, например, при внезапных объездных маневрах или прохождении поворотов на повышенной скорости.
Система SR автоматически осуществляет следующие меры для поддержания курсовой устойчивости автопоезда:
•    снижение мощности двигателя,
•    целенаправленное тормджение отдельных колес автомобиля-тягача,
•    целенаправленное торможение полуприцепа,
•    торможение всего автопоезда.
Независимо от загрузки или состояния дорожного покрытия система SR снижает опасность:
•    заноса,
•    потери продольной устойчивости,
•    опрокидывания.
Система SR срабатывает при скорости выше 10 км/ч. При включенной системе SR загорается контрольная лампа | А 1 на комбинации приборов.
При включении передачи заднего хода система SR не действует.
Система SR срабатывает независимо от эксплуатационного состояния рабочего или постоянного тормоза.
► В случае возникновения проблем с передачей тягового усилия при движении с цепями противоскольжения или по участкам с рыхлым
грунтом, например, на гравийных дорогах, систему SR следует выключить.
Выключение и включение системы SR
►    Поверните ключ в замке зажигания в положение движения.
Click here to read more.. »


Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

Ноябрь 2019
M T W T F S S
« Oct    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930  


Warning: file_put_contents(/var/www/1gsites/www/cache_files/www.yanffdex.ru/www.yanffdex.ru%2F.html): failed to open stream: No space left on device in /var/www/1gsites/www/end_cache.php on line 24