Axor 940 – 954 Руководство по эксплуатации Mercedes-Benz . Часть 6

Комментариев нет

•    УДАЛИТЬ СОБЫТИЯ
►    Удаление событий: выберите нажатием на
] | или | <7 | индикацию ДА или НЕТ и введите ее в память нажатием на HS-При вводе в память опции ДА с дисплея удаляются сообщения выбранной системы.
СБРОСИТЬ КОНДЕНСАТ?

N54.30-8858-31

Удаление всех событий
►    1 lap I ИРМ Перечень главных меню
►    EDCsE] ДИАГНОСТИКА
►    Выберите нажатием на | | или | <7 | подменю УДАЛИТЬ ВСЕ СОБЫТИЯ и подтвердите выбор нажатием на Н0.
Бортовой компьютер и индикации

►    Выберите нажатием на | .£>, | или | <7 | опцию ДА или НЕТ и введите ее в память нажатием на ЕР].
При вводе в память опции ДА с дисплея удаляются сообщения всех систем.
Указания по сообщениям на дисплее
Введение к разделу "Сообщения на дисплее"
Сообщения на дисплее – это автоматически выводимые на дисплей информация об эксплуатационном состоянии автомобиля, сообщения о неисправностях или предостережения. В зависимости от степени важности соответствующего события индикатор состояния загорается желтым или красным светом. Дополнительно к сообщению на дисплее может также загораться контрольная лампа на комбинации приборов. Сообщения на дисплее можно выключить и вызвать на дисплей позднее. Если в момент появления на дисплее соответствующего сообщения дополнительно загорается контрольная лампа, то она не гаснет и после подтверждения сообщения на дисплее.
При индикации неисправностей более высокого приоритета на дисплее дополнительно раздается предупредительный зуммер и загорается лампа STOP.
Пример индикации
N54.30-8870-31

……………..’г А……….11……


© Символ причины неисправности © Сообщение на дисплее, например:
ДЕФЕКТ ЛАМПЫ/ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ © Вызов дальнейшей информации с помощью
@ Место возникновения неисправности (автомобиль-тягач или прицеп / полуприцеп)
Подтверждение сообщения на дисплее
►    Нажмите на кнопку [jap].
Сообщение на дисплее больше не индицируется. Однако оно может быть в любое время вызвано через меню ИНФ. О НЕИСПРАВНОСТИ.
Click here to read more.. »

Axor 940 – 954 Руководство по эксплуатации Mercedes-Benz . Часть 7

Комментариев нет

•    на дисплее появляется только индикация л ^НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ
ABS ПРИЦЕПА.
Следите при полном торможении за реакцией прицепа / полуприцепа через зеркало заднего вида.
Избегайте полного торможения (за исключением экстренных ситуаций) во избежание блокировки колес прицепа / полуприцепа. Пока колеса прицепа / полуприцепа вращаются, устойчивость автомобиля на дороге обеспечена. Противоблокировочное действие не освобождает Вас от обязанности управлять автомобилем с постоянным учетом дорожной обстановки и состояния дорожного покрытия. При торможении противоблокировочное действие существенно улучшает курсовую устойчивость и управляемость автомобиля / автопоезда. Тем не менее, противоблокировочное действие не в состоянии предотвратить возможные последствия таких действий, как, например, несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди Вас транспортного средства или вхождение в поворот на повышенной скорости.
Во время регулирования системой ABS постоянный тормоз выключается. Контрольная лампа | О | на комбинации приборов не гаснет.
Если Вы хотите эксплуатировать автомо-биль-тягач с прицепом / полуприцепом с системой ABS или электронной тормозной системой:
►    Подключите кабель управления к гнезду электропитания или к штекеру системы ABS / BS(o стр. 217).
Если Вы хотите эксплуатировать автомо-биль-тягач без полуприцепа или с полуприцепом без системы ABS:
►    Вставьте кабель управления в резервный разъем.
Выключение и включение системы ABS
Д Опасность аварии При выключенной системе ABS при торможении колеса могут заблокироваться. При торможении с заблокированными колесами автомобиль становится неуправляемым и возможен занос автомобиля.
При медленном движении по бездорожью систему ABS можно выключить с целью сокращения тормозного пути. На дорогах общего пользования и твердом покрытии система ABS должна быть всегда включена.
При выключенной системе ABS в условиях бездорожья и на грунтовых дорогах (особенно на рыхлом грунте) можно сократить тормозной путь. Вы можете выключить только систему ABS автомобиля-тягача.
►    Запустите двигатель.
Система ABS включена.
►    Выключение: нажмите вверху на переключатель системы ABS ©.
На дисплее появляется индикация Г5ГЛ QR СИСТЕМА ABS ОТКЛЮЧЕНА с желтой индикацией состояния. Одновременно загорается контрольная лампа | СР | на комбинации приборов.
►    Включение: нажмите вверху на переключатель системы ABS 0.
Сообщение на дисплее выключается.
Система BAS (система экстренного торможения)

Система BAS действует в ситуациях аварийного торможения. Если Вы быстро нажимаете на педаль тормоза, то система BAS увеличивает тормозное давление и сокращает таким образом тормозной путь.
► Продолжайте сильно нажимать на тормозную педаль до тех пор, пока необходимость экстренного торможения не отпадет.
Система ABS предотвращает при этом блокировку колес.
Если Вы отпускаете педаль тормоза, то тормоз снова функционирует как обычно. Система BAS деактивируется.
Возможная неисправность системы BAS не затрагивает функционирования тормозной системы в целом. Однако в ситуациях, требующих экстренного торможения, дополнительное наращивание тормозного усилия не производится, что может привести к удлинению тормозного пути.
Пользуйтесь противонакатным тормозом только строго по назначению. Включая противонакатный тормоз, следите за реакцией прицепа / полуприцепа в зеркале заднего вида.
Click here to read more.. »


Хостинг

VPS - Хостинг

аренда сервера

Dedicated server

Регистрация доменов

Русские темы для WordPress. Бесплатные шаблоны для блогов WordPress на любой вкус

Октябрь 2019
M T W T F S S
« Sep   Nov »
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  


Warning: file_put_contents(): Only 0 of 33902 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/1gsites/www/end_cache.php on line 24